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Michelin Labs ist ein Inkubator für neue, innovative Technologieprojekte, die einfach zu implementieren sind und im gesamten Unternehmen schnelle Erfolge erzielen können. Jedes Jahr werden 4-5 neue Ideen ausgewählt, die in den verschiedenen Abteilungen erforscht, entwickelt und umgesetzt werden. Eine dieser Ideen war die Einführung von Fernunterstützung auf Basis von Datenbrillen, um verschiedene Anwendungsfälle wie Qualitätskontrolle, Testverfolgung und Schulung zu adressieren. Auf diese Weise kontaktierte Michelin AMA und begann mit dem Einsatz der Fernwartungslösung XpertEye im gesamten Unternehmen.
Die Forschungs- und Entwicklungszentren von Michelin sind mit der Reifenautopsie, also der Qualitätsprüfung von Gebrauchtreifen, beauftragt, um die Reifenherstellung kontinuierlich zu verbessern. Engagierte Teams besuchen Kunden, um die Reifen zu inspizieren und zu schneiden, um die Reifenleistung wie Verschleiß, Verhalten usw spezialisierte Werkstätten in Kundennähe. XpertEye von AMA Eine fortschrittliche Lösung, die auf RealWear HMT-1-Geräten basiert, bringt diese Teams näher zusammen. Es ermöglicht ihnen, umsetzbare Erkenntnisse zu teilen, um fundierte Entscheidungen bei der Entwicklung neuer Technologien für Reifen zu treffen.
Bei Michelin gliedert sich die Nachverfolgung einiger Tests in zwei Teile. Die erste besteht in der Analyse der Reifenqualität für alle Sektoren (von der Landwirtschaft bis zum Tiefbau, einschließlich der Ausrüstung von Privatfahrzeugen). Der zweite Teil betrifft sehr spezifische Tests, die in Gebieten mit besonderen Bedürfnissen wie beispielsweise Bergbaustandorten durchgeführt werden. Bei dieser Art von Standort konzentriert sich die Analyse beispielsweise auf die Haftung von Gesteinen an Reifen, die im Rahmen von Bergbauaktivitäten verwendet werden. Profis, die mit RealWear HMT-1 staubdichten Geräten ausgestattet sind, können den Reifenverschleiß nach verschiedenen Manövern teilen und anzeigen. Diese Tests werden (zwischen australischen Minen und dem französischen Forschungszentrum) durchgeführt, bevor die Technologie validiert und für Kunden bereitgestellt wird.
Zur Entstauung von Standorten, die auf bestimmte Schnitttechniken und die Analyse bestimmter Reifentypen (zB Flugzeugreifen) spezialisiert sind, hat sich der Einsatz von Datenbrillen zur Fernschulung von Kollegen als sehr nützlich erwiesen. Da Fachwissen schwer zu bekommen ist, kann der Experte einem entfernten Kollegen die richtige Technik zum richtigen Schneiden des Reifens zeigen und gleichzeitig überprüfen, ob sein Kollege die richtigen Gesten annimmt. Dies kann dazu beitragen, zu vermeiden, dass der Reifen zur Inspektion an einen bereits überlasteten Standort geschickt wird, und ermöglicht es, die Kundenzufriedenheit zu erhöhen, indem ihm eine Analyse des Reifens mit verbesserten Vorlaufzeiten bereitgestellt wird.
„AMA ist einer unserer privilegierten Partner, wir sind sehr zufrieden mit unserer Partnerschaft. Die Wahl von AMA basiert hauptsächlich auf der Robustheit der Lösung, die für weltweite Feldtests, Schulungen sowie für die Kommunikation zwischen Michelin-Werkstätten und Forschung verwendet werden kann Diese Plug-and-Play-Lösung ermöglichte es uns kürzlich, sehr schnell Remote-Know-how bereitzustellen, um verschiedene Notfälle im Zusammenhang mit den Einschränkungen der Reisebeschränkungen von Covid-19 zu bewältigen.“
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